^{A construção da ponte Barão de Mauá. Imagem publicada no Suplemento Rotogravura em maio de 1930}

A ponte Internacional Barão de Mauá, ligação entre as cidades de Jaguarão (Brasil) e Rio Branco (Uruguai), será o primeiro bem reconhecido como patrimônio cultural do Mercosul. A homologação da condição de bem cultural será feita durante a VIII Reunião da Comissão de Patrimônio Cultural do Mercosul que acontece em Montevidéu.

Em 2012, ela foi o primeiro bem protegido do Mercosul. No ano anterior foi o primeiro bem binacional tombado pelo Patrimônio Cultural do Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan).

Desde 1851 o Rio Jaguarão demarca a fronteira entre Brasil e Uruguai. Em 1909 foi assinado um tratado retificando os limites. A notícia, publicado pelo Estado em 7 de novembro daquele ano, informava que além da modificação da linha divisória, fora declarada livre a navegação de embarcações dos dois países no Rio Jaguarão e na Lagoa Mirim. As negociações foram coordenadas pelo Barão do Rio Branco.

Com a nova fronteira definida, a ponte internacional começa a surgir. Em 1911 chega a notícia da decisão de construi-la (à direita). Em 1918 foi definido que o dinheiro para erguê-la viria da dívida do Uruguai com o Brasil. E quase uma década depois, em 1927, começa a construção. E é na mesma época que ganha o nome Barão de Mauá. A inauguração foi em dezembro de 1930, apesar de ter sido marcada inicialmente para 12 de outubro daquele ano.

^{Início da construção. Imagem publicada no Suplemento Rotogravura em maio de 1930}

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